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小編帶你了解精密數控車床的主軸裝配結構

作者:admin     發(fā)布日期: 2020-12-26     二維碼分享

關于精密數控車床的主軸是一個空心階梯軸。主軸的內孔用于經過長的棒料及卸下頂端時穿過鋼棒,也可用于經過氣動、電動及液壓夾緊裝置的組織。主軸前端的錐孔為公制90mm,用于裝置頂端套及前頂端。有時也可裝置心軸,利用錐面配合的摩擦力直接帶動心軸和工件轉動。主軸后端的錐孔為工藝孔。

數控車床

數控車床主軸裝置在三個支承上。前支承中有三個滾動軸承,前面是C級精度的雙列圓柱滾子軸承,用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點:后支承采用一對向心推力軸承。

主軸支承對數控車床主軸的運轉精度及剛度影響很大,數控車床主軸軸承應在無空隙(或少量過盈)條件下運轉,直接影響機床的加工精度,因而主軸軸承的空隙須定時進行調整。前軸承空隙的調整辦法如下:首要松開前端調整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調整螺母,因為軸承的內環(huán)很薄,并且內孔也和主軸錐面一樣,具有1-12的錐度,因而,內環(huán)在軸向移動的一起作徑向彈性脹大,以調整軸承徑向空隙或預緊的程度,調整穩(wěn)當后,擰緊調整螺母的鎖緊螺釘。

精密數控車床主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下,當主軸的跳動量超越允許值時,只需適當調整前支承的空隙,就可使主軸跳動量詞整到允許值內;若徑向跳動仍達不到要求,應調整后軸承。

數控車床主軸前后支承的潤滑,是由潤滑油泵供油,潤滑油經過進油孔對軸承進行充分的潤滑,并帶走軸承運轉所產生的熱量。為了避免旃油,在前后支承處采用了油溝式密封,即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有鋸齒截面的環(huán)形槽,數控車床主軸旋轉時,因為離心力的效果,油液就沿著斜面(朝箱內方向)被甩到法蘭盤的接油槽里,油液經回油孔流到箱底,然后再流回到左床腿內的油池中。

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